Riparazione Cambio 0B5 Audi Q5

Un intervento riparativo di tutto rispetto, non fosse altro per la maestosità del gruppo stesso, la cui revisione prevede l’utilizzo di attrezzature specifiche. Le caratteristiche sono il cambio a doppia frizione, Front e Rear a bagno d’olio (DSG) e una “cascata” di ingranaggi, sincronizzatori, montati principalmente su due alberi (le foto spiegano meglio) e in questo caso, versione 2,0 cc anche con volano bimassa, che differisce dalla motorizzazione 3,0 cc che non lo porta! Un’altra caratteristica da segnalare è la presenza di due tipologie di fluidi, quello anteriore che lavora per meccatronica, attuatori pompa olio ecc. (circa 8 lt) e quello posteriore specifico per la zona ingranaggio e differenziale anteriore, simile a quello dei cambi manuali (circa 6lt).

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